Наименование объекта: Концепция комплексного развития территории. Строительство жилого комплекса
Aдрес: г. Москва, 1-й Гончарный пер. (район Таганский)
Стадия проекта: архитектурная концепция
Aвторы: С.А. Скуратов — руководитель творческого коллектива, автор проекта, Панёв А.В. — главный архитекор бюро, М. Б. Серебряников, Я.В. Акимов
Проектирование: 2024
Технико-экономические показатели по проекту:
Площадь участка — 0,8447 га
Площадь застройки (в габаритах цокольной части) — 3 260 м²
Площадь застройки (с учетом подземной части) — 5 200 м²
Плотность застройки, тыс.кв.м./га * 9,5
Количество этажей, в том числе — 5
подземные этажи — 1
надземные этажи — 1-4
Предельная высота — 20 м
Суммарная поэтажная площадь — 8 250 м²
Площадь здания в том числе — 1 700 м²
Площадь квартир — 4 000 м²
Количество квартир — 22
Количество машино-мест — 80
Характеристика участка
Участок проектирования расположен в районе Таганский на территории исторической застройки, ограниченной 5-м Котельническим переулком, Нижней Радищевской улицей, Таганской площадью и Гончарной улицей. С юго-запада на северо-восток участок пересекает 1-й Гончарный переулок, который делит территорию на две неравные части: северную и южную. В пешей доступности находится Гончарная набережная Москва-реки, наземные павильоны станций метрополитена Таганская, Марксистская.
Вокруг участка расположена периметральная застройка преимущественно дореволюционного периода с отдельными включениями застройки последующих лет. В непосредственной близости к участку расположены объекты культурного наследия, такие как Храм Успения Пресвятой Богородицы в Гончарах, Городская усадьба Зельина–Безсоновой, усадьба Василия Колесникова – Саргиных – Марии Шапатиной.
Участок входит в зону охраны объектов культурного наследия. Согласно действующему градостроительному регламенту, на этой территории возможно только сохранение существующей застройки в ее габаритах. Для реализации нового строительства необходимо принятие нового регламента.
С середины 1950-х годов рассматриваемый участок являлся закрытой территорией, использовавшейся под производственные нужды строительной организации. 1-й Гончарный переулок на этот период времени был перекрыт и фактически перестал существовать как городская коммуникация.
В настоящее время на территории участка расположены временные бытовые сооружения. Все капитальные сооружения демонтированы. Также на участке находится вентиляционный киоск Московского метрополитена, не подлежащий демонтажу.
Архитектурные решения
Проектом предусмотрена ревитализация производственной территории. Воссоздается городская среда в виде трех–четырехэтажной жилой застройки, включающей в себя как приватные, так и общественные пространства. Масштаб и силуэт новых зданий позволяют им органично вписаться в историческую ткань города. 1-й Гончарный переулок восстанавливается в виде пешеходного бульвара, закрытого для транзитного автомобильного движения. Он становится новым благоустроенным городским пространством и важной пешеходной артерией, связывающей Таганскую площадь и прилегающие жилые кварталы.
Пространственная композиция комплекса сформирована четырьмя ортогонально расположенными корпусами, образующими в плане форму креста. Такое решение снижает визуальную плотность застройки и позволяет добиться оптимальных видовых характеристик, исключающих прямую совидимость окон соседних зданий. Корпуса «Б1» и «Б2» расположены вдоль Гончарного переулка. Их первые этажи объединяет единый стилобат, формирующий непрерывный фасад улицы. Он делит пространство участка на тихий внутренний двор с северной стороны и городское общественное пространство с южной. Два других корпуса – «А» и «Б3», расположенные друг напротив друга, стоят перпендикулярно переулку по разные стороны от него. В зоне визуального пересечения корпусов на кровле стилобата организована открытая рекреационная терраса, являющаяся визуальным центром всей композиции. Доступ на террасу осуществляется по пешеходному мосту, связывающему южную и северную части комплекса, а также по открытой лестнице, спускающейся во двор северной части. В этой же зоне на первом этаже организованы входные лобби.
Фасадное решение представляет собой диалог двух противоположных тем: глухой материальной стены, выложенной из клинкерного ригельного кирпича, и изящной граненой ячеистой структуры.
Планировочные решения
Основные входы в жилой комплекс и на придомовую территорию предусмотрены со стороны Гончарного переулка. Служебные входы для доступа обслуживающего персонала и уборки территории рассредоточены по периметру участка. Подъезд пожарной и специальной техники предусмотрен со стороны Гончарного переулка и 5-го Котельнического. Подъезд такси и автомобилей резидентов комплекса осуществляется по Гончарному переулку.
В первых этажах, выходящих на Гончарный переулок, расположены входные вестибюли жилого комплекса, административно-бытовые и сервисные помещения, тренажерный зал, помещения стрит-ритейла и общественного питания. Со второго по четвертый этаж расположены жилые квартиры – по две квартиры на этаж в каждом из корпусов «А», «Б1», «Б2». На кровлях стилобатов запроектированы благоустроенные дворовые пространства. Строительная высота первого этажа составляет 5.4 м, типового этажа – 3.6 м, верхнего этажа – 3.6–5.70 м.
В четырехэтажном корпусе «Б3», расположенном в глубине северной части участка, на первом и втором этажах запроектированы две двухуровневые квартиры. Уровень первого этажа опущен на 1.8 м относительно основной планировочной отметки. При этом участок дворовой территории, примыкающий по периметру к стене корпуса, смежной с жилыми помещениями, также опущен на 1.8 м. На третьем и четвертом этажах расположено по две квартиры на этаж. Строительная высота первых трех этажей – 3.6 м, четвертого – 3.6–5.70 м.
Ориентация квартир обусловлена видовыми характеристиками и естественным освещением. Исключена совидимость с окнами соседних корпусов. Планировочная структура квартир базируется на следующих решениях:
– Прихожая расположена в дневной зоне и имеет естественное освещение вторым светом.
– Кухня находится в непосредственной близости от входа и может быть изолирована от остальных помещений.
– Главная спальня преимущественно ориентирована в тихое дворовое пространство с ориентацией на северо-запад, запад.
– В двухуровневых квартирах предусмотрены отдельные входы на верхний и нижний уровень. Также квартиры оборудованы внутренними лестницами и индивидуальными подъемниками.
В подземной части комплекса расположен автомобильный паркинг на 79 автомобилей большого класса, кладовые и технические помещения. Въезд в паркинг организован со стороны 5-го Котельнического переулка.
